スーパーマジックリニアシリーズ

簡単な説明:


製品の詳細

製品タグ

特徴:

異なる構成を作成するためのモジュール設計。

CCT&ワット調整可能

人件費を削減するための迅速な接続と設置

コストにやさしいが、傷防止アルミニウムの前面外観を維持

ハイパフォーマンス

オプションの内蔵および外部ドライバー

製品画像-調整可能

より便利で高速なジョイント接続:接続するモジュールは2つだけですが、LEDリニア照明のシームレスな接続を作成します

個別タイプと連続列オプション、簡単かつ迅速な交換

> 145 LM / W

CCT切り替え可能バージョンまたはCCTとワット切り替え可能オプションの両方

DLC5.1準拠 

モジュラー設計、発光モジュール交換。

ちらつきがなく、視覚的に快適

緊急バックアップとマイクロ波センサーWIFIオプション

5年間の保証

SPCCハウジングと押し出しアルミニウム&PMMAリフレクター

サイズ 入力電圧  ワット  CCT 納品されたルーメン(LM)  有効性(LM / W)

 

  CRI 薄暗い
2フィート 100-277V 15W-20W-25W切り替え可能 3000K / 4000K / 5000K切り替え可能 > 3625 145LM / W 80/90オプション 0-10V 10%-100%調光 
4フィート 100-277V 30W-40W-50W選択可能 3000K / 4000K / 5000K切り替え可能  > 7250
8フィート 100-277V 60W-80W-100W選択可能 3000K / 4000K / 5000K切り替え可能  > 14500
msdkd (4)
msdkd (1)
msdkd (14)

コネクタまたはプラグケーブルでエンドキャップからクイックロー接続

ECOとはどのような光ですか?
ECOは単に省エネ経済モードです。ほとんどの車両には、アクティブなECOが標準装備されます。もちろん、パッシブECOもあります。2つの違いは、アクティブなECOには車にボタンがあり、所有者はそれをオンにするかオフにするかを選択できることです。パッシブECOにはボタンがなく、トリップコンピューターによって完全に決定されて効果があるかどうかが判断されます。
車の運転中にECOモードがオンになると、トリップコンピューターが車両に介入します。車速、回転速度、ギアボックスなどのデータを抽出して計算することにより、エンジンに最適な量の燃料を供給して作業を行うことができます。燃料消費量を節約します。
最も簡単な例を挙げると、車両がECOモードをオンにしたとき、最も直感的な感覚はスロットルを押すことです。通常の速度によると、80km / hまで直進するはずです。現時点では、そうではありません。代わりに、スロットルが自由に使えないと感じるでしょう。
ECOモードは省エネモードよりも良い音がしますが、実際には燃料消費を節約するために電力を犠牲にします。トリップコンピューターは、トリップのさまざまなデータを統合して、エンジンの仕事を制限し、エンジンの出力を直接低減します。


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